(c) Thinkstock
De federale steun aan het goederenvervoer per spoor heeft niet alleen een gunstige impact op het milieu: ook de economie, werkgelegenheid en mobiliteit winnen erbij. “Redenen te over dus om die steun te verlengen tot eind 2020. Door voor een langere periode subsidies vast te leggen, biedt de regering bovendien rechtszekerheid aan bedrijven en goederenoperatoren. Dat was onder de vorige regering niet het geval”, stipt Raskin aan.
Vervoersverschuiving stimuleren
“We moeten de verschuiving van de goederenstromen naar zowel de binnenvaart als het spoor blijven stimuleren. Onze havens nemen deel aan tal van Europese programma’s die deze vervoersverschuiving helpen realiseren, maar ook federale steun aan spoortransporten blijft noodzakelijk. Die afschaffen zou immers erg nadelig zijn voor het concurrentievermogen van onze Vlaamse havens”, besluit Dumery.
